隨著自動駕駛和車聯網V2X等場景的出現，“萬物互聯”的時代已經到來，車聯網正進入爆發期，衛星導航定位系統在其中扮演著重要角色?，F如今，從對車輛導航定位的要求已經不單單是輔助駕駛員判斷大致位置，而是需要全方位地對周邊環境位置、距離等信息進行精確計算，為自動駕駛、遠程駕駛提供可靠的定位、導航和測距數據來源，是ADAS（高級駕駛輔助系統）不可或缺的組成部分。

必維滿天星暗室克服了傳統DoA（波達方向定位技術）方法的局限性，通過有限劃分的方位及俯仰區域，利用合并的GNSS（全球導航衛星系統）信號，在充分減少天線分布數量及復雜度的情況下，復現外場分立的、不同入射方向的多模多頻GNSS（全球導航衛星系統）射頻信號，從而在實驗室里構建出更為接近外場環境的測試條件，再結合所需的（三維）DUT臺架或轉臺，以實現汽車、手機或其他內含接收機的產品在不同位置、姿態、方向等條件下，完成可控的、可重復的性能評估。這種創新設計的GNSS （全球導航衛星系統）分區暗室方案，可將外部真實世界的衛星定位信號全要素地映射到可控、可重復的實驗室仿真環境中。同類系統在亞太地區第三方檢測認證實驗室部署尚屬首次。

必維滿天星暗室致力于服務使用各衛星導航應用的企事業單位，尤其是航空航天、車聯網、無人駕駛、5G、測繪測量等領域，需要高精度衛星定位的應用。

目前，必維滿天星暗室已全面支持北斗公開信號，包含B1i、B2i、B3i、B1C、B2a、B2b，并可滿足各類應用及行業對獨立BDS（北斗衛星導航系統）、BDS（北斗衛星導航系統）+GPS（全球定位系統）/GLONASS（格洛納斯衛星導航系統）/GALILEO（伽利略衛星導航系統）系統的各種測試，幫助加速北斗相關行業及場景應用的部署。

• 在實驗室中真實復現外場GNSS（全球導航衛星系統）信號的特征

• 可替代繁復的傳統天線方向圖測試，直接引入如頭部/身體遮擋、汽車結構因素、姿態方位變化等因素，量化的測試衛星導航系統在實際環境中的性能

• 系統對場景的時間/地點/時長沒有限制，同時也支持任意運動狀態的仿真

• 全部多模多頻導航信號的仿真（包含北斗三號信號）

• 可同時進行在各類無線電信號環境下的RF互操作性驗證

作為全功能的GNSS（全球導航衛星系統）測試系統，必維滿天星暗室可覆蓋90%以上GNSS（全球導航衛星系統）測試相關項目，主要可分為以下幾類:

獨立GNSS測試

全景虛擬高精度導航定位測試系統作為衛星定位測試技術的終極實驗室方案，助力衛星定位技術與汽車應用的深度結合，實現外場測試與實驗室測試的數字孿生，為未來更多新技術與汽車應用相結合打下堅實的信息基石。